公路行車時間資訊管理系統之規劃研究(3-4)

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底下是公路行車時間資訊管理系統之規劃研究(3-4) 的內容簡介

隨著台灣地區公路路網逐步建置，整體路網的功能性亦更趨完整，若能提供旅行者更充足的旅行時間資訊，將可增進運輸需求之預測準度及道路的有效利用，進而提高整體運輸效能。本計畫為四年期計畫之第三期，主要成果摘要如下： 1.靜態旅行時間推估模式：利用第二年期建立之BPR函數與道路調查補充資料，重新校估省道各路段BPR函數之參數，經統計檢定與合併後，一般省道分為9類，快速公路分為2類。 2.省道車輛偵測器佈設建議：本期已發展出VD佈設密度與數量分析模式，可針對不同的推估準度建議省道VD佈設之位置與數量。 3.動態旅行時

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作者：林國顯等17人

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出版社：交通部運輸研究所

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出版日期：2006/05/01
語言：繁體中文

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圖、文／果果的小資日常

準備要感受奔馳在澳洲大馬路的感受了，這是和伙伴跟表姊妹們第一次在澳洲租車旅遊，先來跟大家分享一下澳洲的租車小知識～澳洲比較有名的租車公司，像是AVIS、Hertz、Thrifly 、Eurocar。當然還有許多小租車行，像在凱恩斯的租車行就有些不是太有名，但價格很優的！要租車前都可以上網查一下有的車子，所需時間及價格，如果不想一間一間查也可以用比價網。

通常網路上租車比現場租車划算！許多租車公司都在網路預訂租車時提供折扣，所以可以的話先在網路上租會比較划算，而且選擇也不少，是省錢的好方法。最重要的就是，開車千萬要注意安全，證件都要備齊，且開車者多於一人，另幾位也都要加保險喔！最近澳洲車禍頻傳，大家出門還是要小心～

分享完租車資訊後，準備上路出發囉！今天的行程：Perth市區 -->Pinnacles尖峰石陣-->Lancelin滑沙。從Perth市區一路往北開向Pinnacles尖峰石陣，大約需3個小時，主要就是沿著 Wanneroo Rd /State Route 60 一直開就對了！Pinnacles其實是屬於Nambung National Park南邦國家公園的一部分，路上的風景就像是大西部草原電影那樣，全是漫無邊際的原野，一旁是牛、羊夾道歡迎，路上也幾乎沒有什麼車，一路向北一直衝的時候，也要小心這條路上卡車不少唷！

由於我們必須再到Lancelin滑沙，所以必須控制時間，在澳洲晚上開車最怕就是撞到袋鼠，這從路邊的警示牌就可略知一二。開了三個多小時，終於到達囉！每個人都超興奮的～看到這個牌子時就準備開始冒險了，在Pinnacles欣賞區裡是可以把車開進去的，但是千萬要小心，地上崎嶇不平，若車子底盤過低，很容易刮傷，或者陷入黃沙之中。

在澳洲玩樂的好處之一就是，整片沙漠都是你的！Pinnacles的風景真的非常奇特，擁有上千隻的石灰岩就站立在黃沙上，這裡也是國家地理雜誌選出的「地球上最後50個美麗秘境」之一。據說石灰岩柱是由貝殼分解後形成的沙子堆積而成，後來周邊的物質漸漸被風雨水傾蝕，而變成現在的面貌，還有不少是高於四公尺呢！真的很難想像需要有多少的助力才能變為今日的驚博客來網路書局艷模樣，難怪是許多人來西澳指名要造訪的地方。

再往更裡面開，走上高處，能俯瞰著所有石柱，大大小小，可愛又奇特的模樣，猶如腳下的子民一樣，天氣好時，努力向遠處望，還能看見相接海，十分美麗！拍起照來，其實蠻奇幻的，再加點特效，也是挺酷的！我個人是覺得蠻值得一看，不過也有些旅客認為普普，但是都來到這了，就開心的見識特別的奇景吧！

為了不耽誤回程時間，接著前往Lancelin滑沙，Pinnacles開車到Lancelin大約是80公里左右，開車1小時應該可以到，一開始我們為了要租板子滑沙，繞了老半天還不知道去哪借，還是出動了Google大神，租借板子當時好像是一個10元澳幣，我們5個人借了兩個輪流玩，事實上證明，真的不用每個人都有，因為大家要分工合作，有的去滑，有的幫忙拍照。

租借板子時，店家會附上蠟，每次滑時都要記得上蠟才能滑的順～但我就每次都失敗呀～～～Lancelin的景色其實也蠻美的，我很喜歡，像是放大版的台南七股鹽山（笑），沙子真的很細，也超適合外拍的啦～還可以順便運動（因為每次都需要爬到頂端），開長途車，就需要下來活動活動筋骨！歡樂的時刻過得很快，在太陽下山之前我們也離開了Lancelin。最後，感受到租車的便利，實在是好玩又方便，再加碼看個King'sPark夜景～～跟美麗的城市說晚安囉！

本文獲得「果果的小資日常」授權刊登，原文在此

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